Category Archive: Deporte

Mar 01

NIO EP9, el superdeportivo eléctrico que bate record de velocidad

NIO EP9, el superdeportivo eléctrico que bate record de velocidad
Supongo que la prueba más extrema que se le puede hacer a un coche autónomo es la jungla de asfalto, pero si lo que se decide es meter al vehículo en un circuito, que sea para ponerlo al límite. Eso han hecho los chicos de NIO en el Circuito de las Américas, al otro lado del Atlántico.
¿Qué es NIO? Pues es una marca china que quiere ser el Tesla de los superdeportivos, hasta hace unos días decían tener el vehículo eléctrico más rápido del planeta, hoy tenemos pruebas bastante contundentes de que es así.
El nombre del vehículo protagonista de las hazañas es NIO EP9, y ha sido capaz de dar una “vuelta autónoma” al circuito, también de batir un récord de velocidad para un coche de estas características: 257 kilómetros por hora.
Los coches de la Roborace se limitan a 184 kilómetros por hora, aunque esto es un dato que depende bastante del circuito y las condiciones. La creadora del vehículo but NextEV dice que la velocidad máxima del vehículo es mucho mayor, podría conseguirse llegar a los 312 kilómetros por hora.
Es interesante pararse en la vuelta rápida que el coche hace al circuito de forma completamente autónoma – 2:40:33 -, que es rebajada con piloto de forma considerable – 2:11:30 -, mejorando significativamente el récord de un coche de producción como es el McLaren P1 (2:17:49). En el siguiente vídeo lo podéis ver en acción:
¿Cómo corre tanto este coche eléctrico? Lleva un motor para cada rueda, con cuatro sistemas de transmisión y cambio independiente, juntos son capaces de generar un 1 megavatio de potencia, o lo que es lo mismo, 1.360CV. El ‘0 a 100’ lo hace en 2,7 segundos.
Para que os hagáis una idea de cómo es el vehículo, sus dimensiones completas son: 4,88 x 2,23 x 1,15 metros, y pesa 1.735 kilos. Su sistema autónomo solo lleva desarrollándose cuatro meses, pero es cierto que no es lo mismo hacerlo funcionar en circuito, que en una ciudad o carretera con tránsito.
Baterías a cada lado, intercambiables
De cara a la producción, no del modelo del circuito, se quiere que el coche tenga mucha vida útil: nos hablan de una autonomía de 427 kilómetros con una carga, y una tecnología propietaria que les permite rellenar las baterías en 45 minutos.
El diseño de las baterías también es especial, lo podríamos denominar como ‘packs’, y es que son dos unidades que se colocan a cada lado del vehículo, como se puede comprobar en las imágenes. Al margen de la velocidad de carga, lo que entendemos del sistema es que propone que las baterías sean intercambiables.

Supongo que la prueba más extrema que se le puede hacer a un coche autónomo es la jungla de asfalto, pero si lo que se decide es meter al vehículo en un circuito, que sea para ponerlo al límite. Eso han hecho los chicos de NIO en el Circuito de las Américas, al otro lado del Atlántico.

Feb 03

Las medallas de Tokio 2020 se harán con metal extraído de ‘smartphones’ reciclados

Las medallas de Tokio 2020 estarán hechas con ‘smartphones’ reciclados. El metal extraído de teléfonos, tabletas y otros dispositivos electrónicos reciclados será suficiente para la fabricación de las medallas de los próximos Juegos Olímpicos en Japón, que serán los primeros en contar con el 100% de medallas hechas a partir de materiales reciclados.

El comité espera acumular ocho toneladas de metal, lo suficiente para construir un total de 5.000 medallas. El comité, según recoge Reuters, espera recolectar un total de 40 kilogramos (kg) de oro, 2.920 kg de plata y 2.994 kg de bronce, que permitirá otorgar su premio reciclado a los campeones de los próximos Juegos Olímpicos. Para conseguir esta meta, a partir del mes de abril se instalarán contenedores de recogida de teléfonos y tabletas en un total de 2.400 tiendas en todo el país.

Jan 21

Gimnasio flotante en París utiliza energía verde generada por sus clientes

La firma de arquitectura italiana Carlo Ratti Associati ha desarrollado un proyecto ecosustentable único en su género. Con la forma de un bote que navega por las aguas del río Sena, en París –Francia–, se trata de un gimnasio que funciona con la energía generada por la actividad física de los clientes mismos. Es decir que tanto el consumo eléctrico del gimnasio para su funcionamiento y navegación proviene de energía humana.

Jan 17

Primer coche eléctrico que completa el Dakar

Conoce el primer coche eléctrico que completa el Dakar

El ACCIONA 100% EcoPowered ha hecho historia este sábado en el Rally Dakar 2017 al convertirse en el primer vehículo eléctrico que completa el ‘raid’ más duro del planeta, un hito culminado a manos de los argentinos Ariel Jatón y Germán ‘Tito’ Rolón.

El ACCIONA, único coche eléctrico de los 79 inscritos en esta edición, ha demostrado su fiabilidad en las condiciones más extremas. Este era el principal objetivo de la empresa española, cuya misión siempre ha sido aportar visibilidad a la defensa del medioambiente y defender la lucha contra el cambio climático.

Jan 12

Conservación de especies versus caza deportiva: ¿son compatibles?

Históricamente el ser humano necesitó de cazar por varias razones, la primera de ellas, para comer lo que conseguía matar, la segunda como forma de protegerse de ataques de animales salvajes y la tercera para destacar, ya que un buen cazador era alguien muy respetado para las civilizaciones más antiguas.

Con el tiempo y tras asentarse definitivamente en las ciudades, estas fueron por sí mismas una barrera para la mayoría de los animales que aprendieron a evitarlas, pero se seguía cazando para consumir lo que se obtenía.

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